होंडा CBR650R, SB650R() का टीज़र जारी, भारत में जल्द लॉन्च,
हंगामा! होंडा सीबीआर650आर और सीबी650आर 649 सीसी लिक्विड-कूल्ड इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन के साथ आते हैं जो उन्हें भारत में एक दुर्लभ नस्ल बनाता है।
होंडा 2025 की शुरुआत में CBR650R को भारतीय बाजार में फिर से पेश करने के लिए तैयार है, जो इस लोकप्रिय मिडिलवेट स्पोर्टबाइक के लिए एक महत्वपूर्ण वापसी है। 2025 CBR650R कई उल्लेखनीय अपडेट से सुसज्जित है, जिसमें होंडा की इनोवेटिव ई-क्लच तकनीक भी शामिल है, जो क्लचलेस गियर शिफ्ट और स्टॉप की अनुमति देती है, आसान ट्रांज़िशन प्रदान करके और सवार की थकान को कम करके सवारी के अनुभव को बढ़ाती है।
मोटरसाइकिल 649cc, लिक्विड-कूल्ड, इनलाइन चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित है जो 12,000 आरपीएम पर 95 हॉर्सपावर और 9,500 आरपीएम पर 63 एनएम का टॉर्क देता है। इस इंजन को छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, ई-क्लच स्वचालित क्लच अनुभव चाहने वालों के लिए एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है। मानक मॉडल का वजन 208 किलोग्राम है, जबकि ई-क्लच वेरिएंट में अतिरिक्त 3 किलोग्राम वजन जोड़ा जाता है, जिससे यह 211 किलोग्राम हो जाता है। बाइक की सीट की ऊंचाई 810 मिमी है, जो इसे सवारों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए सुलभ बनाती है, हालांकि इसके 130 मिमी के ग्राउंड क्लीयरेंस के लिए असमान भारतीय सड़कों पर सावधानी की आवश्यकता हो सकती है।
CBR650R के साथ, होंडा द्वारा अपने नग्न स्ट्रीटफाइटर समकक्ष CB650R को भी लॉन्च करने की उम्मीद है, जिसमें ई-क्लच सिस्टम सहित समान अपडेट और तकनीक शामिल होगी। दोनों मॉडलों का लक्ष्य मिडिलवेट सेगमेंट में प्रदर्शन, प्रौद्योगिकी और रोजमर्रा की उपयोगिता का मिश्रण चाहने वाले उत्साही लोगों की जरूरतों को पूरा करना है।
सस्पेंशन सेटअप में सामने एक शोवा सेपरेट फंक्शन बिग पिस्टन (एसएफएफ-बीपी) यूएसडी फोर्क और पीछे की तरफ 10-स्टेप प्रीलोड एडजस्टमेंट के साथ एक मोनोशॉक शामिल है, जो एक संतुलित और प्रतिक्रियाशील सवारी सुनिश्चित करता है। ब्रेकिंग कर्तव्यों को आगे की तरफ दोहरी 310 मिमी डिस्क और पीछे की तरफ 240 मिमी डिस्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो बेहतर सुरक्षा के लिए दोहरे चैनल एबीएस द्वारा पूरक है। इसके अतिरिक्त, बाइक बेहतर ट्रैक्शन प्रबंधन के लिए होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (HSTC) से लैस है।
CBR650R का पुनरुत्पादन भारतीय बाजार के प्रति होंडा की प्रतिबद्धता को दर्शाता है, जो सवारों को एक परिष्कृत और तकनीकी रूप से उन्नत मोटरसाइकिल प्रदान करता है जो दैनिक आवागमन और उत्साही सवारी के लिए उपयुक्त व्यावहारिक सुविधाओं के साथ स्पोर्टी प्रदर्शन को संतुलित करता है। इनलाइन-फोर इंजन, आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स और आक्रामक स्टाइल के संयोजन के साथ, 2025 होंडा सीबीआर650आर भारत में मोटरसाइकिल उत्साही लोगों के व्यापक स्पेक्ट्रम को आकर्षित करने के लिए तैयार है।
2025 होंडा CBR650R के लिए अनौपचारिक बुकिंग देश भर के चुनिंदा बिगविंग डीलरशिप में शुरू हो गई है। कुछ बिगविंग डीलरशिप से मिली जानकारी के अनुसार, जो ग्राहक आगामी होंडा सीबीआर650आर खरीदने में रुचि रखते हैं, वे 5,000 रुपये से 50,000 रुपये के शुल्क पर बाइक को प्री-बुक कर सकते हैं। होंडा सीबीआर650आर हमेशा अपने स्पोर्टी लेकिन आरामदायक एर्गोनॉमिक्स के लिए जाना जाता है, जो इसे एक शानदार स्पोर्ट्स-टूरर बनाता है। उम्मीद है कि आगामी मॉडल इस परंपरा को जारी रखेगा, जो शहर के आवागमन और लंबी दूरी की यात्रा दोनों के लिए उपयुक्त प्रदर्शन और आराम का मिश्रण पेश करेगा। CBR650R को सिद्ध 649cc, इनलाइन-फोर इंजन द्वारा संचालित किया जाता है जो 12,000rpm पर 95hp और 9,500rpm पर 63Nm का टॉर्क देता है। इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, ई-क्लच एक अलग वेरिएंट में उपलब्ध है। मानक CBR650R का वजन 208 किलोग्राम है, जबकि ई-क्लच वेरिएंट का वजन 211 किलोग्राम है। 810 मिमी की सीट ऊंचाई के साथ, बाइक एक आरामदायक सवार त्रिकोण प्रदान करती है, हालांकि इसकी 130 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस भारत के कुछ क्षेत्रों में चिंता का विषय हो सकती है।
संक्षेप में, 2025 होंडा सीबीआर650आर अद्यतन तकनीक, बेहतर प्रदर्शन और बेहतर आराम की पेशकश के साथ भारतीय बाजार में मजबूत वापसी करने के लिए तैयार है। अपनी प्रतिस्पर्धी कीमत और उन्नत सुविधाओं के साथ, यह भारत में मोटरसाइकिल उत्साही लोगों के लिए एक आकर्षक विकल्प बनने के लिए तैयार है।
